Veel geklaag over vertraging veerboot

NES – Gisteren was een dag van veel geklaag over de vertragingen van de veerboot. Op Twitter was menig klaagzang te lezen en waren foto’s vol frustratie te zien. Met hashtags #kominactie en #wateenaanfluiting en hartenkreten als ‘wie lost dit op in godsnaam’ en ‘EVA’ werden harten gelucht en suggesties gedaan. Een Twitteraar sprak over ‘Niet meer baggeren, gewoon ’n dijk aanleggen en met de auto oversteken net als bij Sylt!'

PA vroeg Ger van Langen, directeur Wagenborg Passagiersdienten, naar de situatie van gisteren en waarom de Monnik niet werd ingezet:

“Bij het mooie weer van gisteren hoorde een straffe oostenwind. Deze wind zorgde voor veel vertraging.

De dienstboot had om 16:30 uur één uur vertraging en liep deze niet meer in.

De Monnik lag inderdaad aan de kant. Dit zorgt voor onbegrip, dat is logisch. De capaciteit van de Monnik is ongeveer de helft van de Sier en Oerd.

Nog los van de personele beperkingen en de financiële consequenties die de inzet met zich mee brengen, moet er dus ook een keuze gemaakt worden welke personenauto wel en welke personenauto niet mee kan.

Hierbij is datum van boeking, tijd van arriveren op de veerdam, afstand tot thuis, etc etc voor de betrokkene bepalend.

De veerdienst heeft water nodig om te varen. De Oerd is voor een nooddokking naar Harlingen. Oorzaak van deze dokking is zeker ook de slechte omstandigheden waaronder de schepen hun werk moeten doen. Extreme omstandigheden hebben extreme gevolgen.

Wagenborg wil niets liever dan de veerdienst op een goede wijze uitvoeren. Een dienstregeling varen die veilig en stipt is.

Daarvoor zijn er nu overleggen geïnitieerd die de problemen moeten oplossen op de korte en lange termijn. Welke richting daarbij ook gekozen wordt; een vaargeul van voldoende breedte en diepte is daarbij een voorwaarde.”