Wereldwijde meldplicht voor verloren containers na lessen van MSC Zoe

Vanaf 1 januari 2026 geldt er wereldwijd een nieuwe regel voor de scheepvaart: containers die overboord slaan, moeten voortaan direct worden gemeld. De maatregel is ingesteld door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en volgt onder meer uit lessen die zijn getrokken na de ramp met de MSC Zoe in 2019.

Bij die storm verloor het containerschip 342 containers op de Noordzee, met grote gevolgen voor de Waddenzee en de Waddeneilanden. Binnen korte tijd spoelde grote hoeveelheden afval aan op stranden en in natuurgebieden.

Met de nieuwe meldplicht zijn kapiteins verplicht om bij containerverlies meteen door te geven waar het incident plaatsvond, hoeveel containers verloren zijn, of ze drijven en of er sprake is van gevaarlijke stoffen. Deze informatie wordt gedeeld met schepen in de omgeving en met betrokken kust- en vlaggenstaten. Ook schepen die ronddrijvende containers waarnemen, moeten dat melden.

Volgens cijfers uit 2024 gingen wereldwijd 576 containers verloren. Hoewel dit een klein aandeel is van het totale containervervoer, kunnen de gevolgen voor natuur en veiligheid groot zijn. Snellere meldingen maken het mogelijk om eerder in te grijpen en schade aan zee en kust te beperken.

De nieuwe internationale afspraak sluit aan bij eerdere maatregelen, zoals strengere verkeersbegeleiding boven de Waddeneilanden en meer transparantie over ladingen. Daarmee wordt stap voor stap gewerkt aan een veiligere containervaart en betere bescherming van kwetsbare zeegebieden.

Bron: De Waddenvereniging