HINDELOOPEN – Reddingstation Hindeloopen van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft zaterdag 28 maart de nieuwe reddingboot Mermaid gedoopt en officieel in gebruik genomen. De ruim elf meter lange reddingboot is mogelijk gemaakt door een genereuze schenking van de heer en mevrouw De Boer. Dankzij deze schenking beschikken de vrijwilligers van KNRM Hindeloopen over een uiterst moderne reddingboot voor de hulpverlening op het IJsselmeer. De Mermaid vervangt de reddingboot Alida.
Orm de Waart, directeur van Habbeke Shipyard B.V., en Jacob Tas, directeur van de KNRM, bij de overdracht van reddingboot Mermaid van de werf aan de KNRM. Fotograaf: Roel Ovinge.
Orm de Waart, directeur van Habbeke Shipyard B.V., en Jacob Tas, directeur van de KNRM, bij de overdracht van reddingboot Mermaid van de werf aan de KNRM. Fotograaf: Roel Ovinge.
Reddingwerk op het IJsselmeer
KNRM Hindeloopen maakt sinds 1911 deel uit van de reddingmaatschappij. Wat begon met roei- en zeilreddingboten op de Zuiderzee, is uitgegroeid tot een modern reddingstation dat jaarlijks zo’n 80 keer wordt gealarmeerd. Het IJsselmeer is een uitgestrekt en open vaargebied waar het weer snel kan omslaan. De groei van de pleziervaart, het aantal watersporters en de drukke scheepvaart zorgen jaarlijks voor veel incidenten.
Het reddingstation beschikt over twee reddingboten. De Mermaid kan onder de zwaarste omstandigheden zee kiezen. De Janneke-Patricia wordt ingezet voor snelle acties en in ondieper water. Samen met de reddingstations Andijk, Den Oever, Lemmer en Medemblik bestrijkt KNRM Hindeloopen het noordelijke deel van het IJsselmeer. KNRM Hindeloopen is 24 uur per dag, 365 dagen per jaar inzetbaar.
Vrijwilligers
De reddingboten worden bemand door 26 vrijwilligers, ondersteund door helpers aan de wal en leden van de plaatselijke commissie. De bemanning is professioneel opgeleid, oefent wekelijks en wordt periodiek bijgeschoold. Binnen tien minuten na alarmering varen zij uit.
Gerrit Elgersma, schipper KNRM Hindeloopen:
“Op het IJsselmeer kan het weer plotseling omslaan. Wind en golven bouwen snel op. Dan moet je kunnen vertrouwen op je boot én op elkaar. Als het erop aankomt, telt elke seconde.”
Nieuwe generatie reddingboot
De Mermaid is van de Van Wijkklasse en gebouwd door Habbeke Shipyard in Hoorn en technisch ontworpen door Gaastmeer Design. De reddingboot is een doorontwikkeling van de Valentijnklasse, die sinds 1990 deel uitmaakt van de KNRM-vloot.
De romp is verlengd en de techniek volledig vernieuwd. Er is een drenkelingenklep aangebracht en de motoren zijn verder naar voren geplaatst voor een betere balans. De reddingboot is onder alle weersomstandigheden inzetbaar op het IJsselmeer en de Waddenzee en kan ook vanaf het strand aan de Noordzee worden gelanceerd.
De motoren zijn zuiniger, stiller en geschikt voor het varen op HVO100-brandstof. Dit levert een CO₂-reductie tot 90% op. Daarmee draagt deze vlootvernieuwing bij aan de duurzaamheidsstrategie van de KNRM, waarin vermindering van de ecologische voetafdruk een belangrijk uitgangspunt is. Ook is bij het ontwerp aandacht besteed aan de ergonomie, wat bijdraagt aan de veiligheid en inzetbaarheid van de bemanning.
Orm de Waart, directeur Habbeke Shipyard B.V.:
“De Mermaid is gebouwd met de praktijkervaring van de vrijwilligers in gedachten. Dat zie je terug in de indeling, de balans en het comfort aan boord. Het is een robuuste reddingboot die onder de zwaarste omstandigheden optimaal moet presteren.”
De vernieuwing past binnen het vlootvernieuwingsprogramma van de KNRM. In 15 jaar worden 75 reddingboten vervangen of gemoderniseerd.
De nieuwe reddingboot Mermaid, samen met de reddingboot Janneke-Patricia (Chaterina D-klasse) van KNRM Hindeloopen, op het IJsselmeer. Fotograaf: Roel Ovinge.
Schenking en doop
Zoals gebruikelijk bij de KNRM is de reddingboot volledig gefinancierd door een particuliere schenking. De heer en mevrouw De Boer gaven de reddingboot de naam Mermaid. De doop werd verricht door mevrouw De Boer.
Jacob Tas, directeur KNRM:
“Het is bijzonder dat het echtpaar De Boer deze schenking doet, waarmee onze vrijwilligers zich kunnen blijven inzetten voor anderen: altijd paraat, onder alle omstandigheden en kosteloos voor de hulpvrager. Daar zijn wij enorm dankbaar voor.”
De KNRM is een goed doel. De hulpverlening is kosteloos en wordt gedaan door vrijwilligers. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie en is afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen.
Vervangt reddingboot Alida
De Mermaid vervangt de reddingboot Alida, die in 1995 werd gedoopt op Vlieland. De reddingboot kon worden gebouwd dankzij langdurige schenkingen van de Stichting Familie Klem-La Brijn, die de KNRM sinds 1976 ondersteunde. In 2002 werd de reddingboot overgeplaatst naar Hindeloopen. Na 30 dienstjaren, 1.919 reddingacties, 4.096 geredde personen en 94 geredde dieren gaat de Alida buiten dienst.
Technische gegevens Van Wijkklasse – reddingboot Mermaid
- lengte: 11,40 meter
- breedte: 4,10 meter
- gewicht: 9,5 ton
- bemanning: 4 personen
- gereddencapaciteit: 50 personen
- aandrijving: 2x Volvo Penta D6
- voortstuwing: 2x Hamilton-waterjet
- maximumsnelheid: 32 knopen
Hoofdfoto: De nieuwe reddingboot Mermaid van KNRM Hindeloopen in actie op het IJsselmeer. Fotograaf: Roel Ovinge.
