KNRM Lauwersoog neemt nieuwe reddingboot ‘Arbor Vitae’ in gebruik

Reddingstation Lauwersoog van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft zaterdag 21 maart de nieuwe reddingboot Arbor Vitae gedoopt en officieel in gebruik genomen. De ruim elf meter lange reddingboot is mogelijk gemaakt door een genereuze schenking van het echtpaar Kitty en Fred. Dankzij deze schenking beschikken de vrijwilligers van KNRM Lauwersoog over een uiterst moderne reddingboot voor de hulpverlening op het Lauwersmeer, de Waddenzee en de Noordzee. De Arbor Vitae vervangt de reddingboot Annie Jacoba Visser.

Vervangt reddingboot Edzard Jacob

De nieuwe reddingboot vervangt reddingboot Edzard Jacob, die in 2004 werd geschonken en gedoopt door de familie Van Holthe. De Edzard Jacob gaat na 22 dienstjaren, 364 reddingacties, 788 geredde personen en 24 geredde dieren buiten dienst.

Technische gegevens Chaterina D-klasse – reddingboot Anna Dorothea

• lengte: 7,5 meter
• breedte: 2,62 meter
• diepgang: 0,70 meter
  Jacob Tas, directeur van de KNRM, samen met Kitty en Fred, die de nieuwe reddingboot de naam Arbor Vitae gaven. De doop werd verricht door Kitty. Fotograaf: Geluk Fotografie.

Inzet rond Lauwersoog

Het reddingstation Lauwersoog bestaat sinds 1927. In Oostmahorn werd toen de eerste zelfrichtende motorreddingboot Insulinde gestationeerd. Schipper Mees Toxopeus en later zijn broer Klaas Toxopeus stonden hier jarenlang aan het roer van het reddingwerk. De komst van de Insulinde betekende een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van professioneel en veilig reddingwerk op zee.

Na de afsluiting van de Lauwerszee in 1969 verhuisde het station naar Lauwersoog. Vanuit hier wordt hulp verleend op het Lauwersmeer, de Waddenzee en de Noordzee. KNRM Lauwersoog wordt jaarlijks zo’n 50 keer gealarmeerd voor hulpverlening aan watersporters, beroepsvaart en bij medische noodsituaties.

Het reddingstation beschikt over twee reddingboten. De nieuwe Arbor Vitae kan ook onder de zwaarste weersomstandigheden zee kiezen. De Springbok wordt ingezet op het Lauwersmeer en is geschikt voor snelle acties op het ruime binnenwater. Samen met KNRM Schiermonnikoog wordt het oostelijk Waddengebied bestreken. KNRM Lauwersoog is 24 uur per dag, 365 dagen per jaar inzetbaar.

Vrijwilligers

De reddingboten worden bemand door 30 vrijwilligers, ondersteund door helpers aan de wal en leden van de plaatselijke commissie. De bemanning is professioneel opgeleid, oefent wekelijks en wordt periodiek bijgeschoold. Binnen tien minuten na alarmering varen zij uit.

Jentsje van der Molen, schipper KNRM Lauwersoog:

“Wij kennen dit water door en door. Of het nu op het Lauwersmeer is of op de Waddenzee, we moeten als team snel en veilig handelen. Deze reddingboot is precies daarvoor gebouwd.”

Kitty en Fred samen met de vrijwillige bemanning, helpers aan de wal en leden van de plaatselijke commissie van KNRM Lauwersoog. Fotograaf: Geluk Fotografie.

Nieuwe generatie reddingboot

De Arbor Vitae is van de Van Wijkklasse en gebouwd door Dok- en Scheepsbouw Woudsend en technisch ontworpen door Gaastmeer Design. De reddingboot is een doorontwikkeling van de Valentijnklasse, die sinds 1990 deel uitmaakt van de KNRM-vloot.

De romp is verlengd en de techniek volledig vernieuwd. Er is een drenkelingenklep aangebracht en de motoren zijn verder naar voren geplaatst voor een betere balans. De reddingboot is onder alle weersomstandigheden inzetbaar op het IJsselmeer en de Waddenzee en kan ook vanaf het strand aan de Noordzee worden gelanceerd. De motoren zijn zuiniger, stiller en geschikt voor het varen op HVO100-brandstof. Dit levert een CO₂-reductie tot 90% op. Daarmee draagt deze vlootvernieuwing bij aan de duurzaamheidsstrategie van de KNRM, waarin vermindering van de ecologische voetafdruk een belangrijk uitgangspunt is. Ook is bij het ontwerp aandacht besteed aan de ergonomie, wat bijdraagt aan de veiligheid en inzetbaarheid van de bemanning.

Gert-Jan Bleeker, namens Dok- en Scheepsbouw Woudsend BV:

“Bij de bouw van de Arbor Vitae hebben we voortgebouwd op decennialange ervaring in reddingboten. Deze Van Wijkklasse is robuust, wendbaar en ontworpen om onder zware omstandigheden optimaal te presteren.”

De vernieuwing past binnen het vlootvernieuwingsprogramma van de KNRM. In 15 jaar worden 75 reddingboten vervangen of gemoderniseerd.

Technische gegevens Van Wijkklasse – reddingboot Arbor Vitae

• lengte: 11,40 meter
• breedte: 4,10 meter
• gewicht: 9,5 ton
• bemanning: 4 personen
• gereddencapaciteit: 50 personen
• aandrijving: 2x Volvo Penta D6-440 pk
• voortstuwing: 2x Hamilton-waterjet
• maximumsnelheid: 32 knopen

Reddingboot Arbor Vitae op de Waddenzee. Fotograaf: Geluk Fotografie.

Schenking en doop

Zoals gebruikelijk bij de KNRM is de reddingboot volledig gefinancierd door een particuliere schenking. Kitty en Fred gaven de reddingboot de naam Arbor Vitae. De doop werd verricht door Kitty.

Jacob Tas, directeur KNRM:

“Het is geweldig dat dankzij particuliere schenkingen zoals deze wij ons reddingwerk kunnen blijven uitvoeren zoals mensen dat van de KNRM gewend zijn: kosteloos, professioneel en onder alle omstandigheden inzetbaar”.

De KNRM is een goed doel. De hulpverlening is kosteloos en wordt gedaan door vrijwilligers. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie en is afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen.

Vervangt reddingboot Annie Jacoba Visser

De nieuwe reddingboot vervangt reddingboot Annie Jacoba Visser, die in 1993 bij testament werd geschonken voor het reddingstation Schiermonnikoog door de naamgeefster en later overgeplaatst naar Lauwersoog. De Annie Jacoba Visser gaat na 32 dienstjaren, 1.224 reddingacties, 2.855 geredde personen en 45 geredde dieren buiten dienst.

De nieuwe reddingboot Arbor Vitae wordt na de doopplechtigheid te water gelaten en vervangt de reddingboot Annie Jacoba Visser, die na 32 jaar uit dienst gaat. Fotograaf: Geluk Fotografie.

Hoofdfoto: Jacob Tas, directeur van de KNRM, samen met Kitty en Fred, die de nieuwe reddingboot de naam Arbor Vitae gaven. De doop werd verricht door Kitty. Fotograaf: Geluk Fotografie.